Research Catalog

Details

Description

1. 278 pages : illustrations, map, charts; 22 cm.

Summary

1. ""Le transport a le dos large!", aiment à dire les professionnels du secteur au Sénégal, soulignant combien il fait vivre de nombreuses personnes. Considéré comme une activité refuge face aux politiques d'austérité des années 1980, le monde du transport s'est imposé depuis comme le secteur emblématique de l'"informel" dans l'imaginaire scientifique et populaire. Sidy Cissokho nous ouvre les coulisses des gares routières qui tiennent une place centrale dans ce pays où le réseau ferré est si peu développé et où il est rare de détenir une voiture. En adoptant une écriture attentive aux trajectoires, aux pratiques et aux situations individuelles des acteurs, il nous fait découvrir le fonctionnement de ces lieux déconcertants au premier regard. Son enquête permet de revenir sur la structuration du secteur depuis les années 1980, le quotidien du travail des chauffeurs, le rôle joué par les organisations professionnelles et les relations personnelles que leurs représentants nouent avec ceux de l'administration et des partis politiques. Il éclaire ainsi non seulement l'histoire sénégalaise, mais aussi celle des sociétés contemporaines en dévoilant le rôle prépondérant joué par l'État dans l'organisation des professions et du monde du travail dans un contexte néolibéral, à rebours des clichés persistants à propos du secteur dit "informel"."--Page 4 of cover.

Series statement

1. En temps & lieux, 1962-7505 ; 114

Uniform title

1. Collection En temps & lieux ; 114.

Subject

1. Transportation, Automotive > Senegal > History
2. Chauffeurs > Senegal > Social conditions
3. Transportation and state > Senegal > History
4. Informal sector (Economics) > Senegal > History

Contents

1. Remerciements -- Introduction -- Un problème de catégories -- Revisiter le "contrat social" sénégalais -- Le monde du travail informel -- Mettre en profession l'informel -- L'enquête et ses contours -- 1. L'âge d'or des transporteurs -- Les commerçants indépendants -- Les négociations officieuses -- L'indépendance pour que rien ne change -- La sénégalisation de l'économie -- Les petits et moyens entrepreneurs contre les grands -- Petits prêts entre amis -- L'ancrage territorial de la fédération -- La relation d'embauche -- 2. La conquête des gares -- L'héritier et le selfmade man -- Les divisions au sein du Parti socialiste -- Les répercussions régionales -- La remise en cause de la subordination de l'économie au politique? -- Un discours de proximité -- La syndicalisation des chauffeurs -- Faire la grève pour s'imposer -- La compétition syndicale -- 3. Être dans le rang -- La ligne -- L'inscription -- Au nom des chauffeurs -- "Sauvegarder l'ordre et la discipline" -- Relayer la norme -- Un mode déviant d'appartenance à la profession -- Fidéliser les chauffeurs -- Ce qui se passe quand il ne se passe rien -- Exit, voice, !oyais)+, chez les chauffeurs -- Un mode d'appartenance loyale à la profession -- Un modc d'appartenance critique à la profession -- La défection : le maraudage -- 4. Incarner la profession -- Se mettre en conformité avec le rôle de président -- Le choix d'un idéal de représentation -- La conflictualité s'énonce en FCFA -- De quoi les factions sont faites -- Le masslah ou "le conflit dans l'entente" -- Redistribution et petits services -- Les prises de rôle ratées -- Les médiations syndicales -- Les arbitrages administratifs et partisans locaux -- En appeler au président de la République -- 5. Défendre sa juridiction -- La cohabitation -- Une série d'échanges quotidiens -- Les effets démultiplicateurs de la circulation des fonctionnaires -- Un rapport commun à la norme légale -- Une vie de policier -- Ne pas devenir "parent" pour rester "roi" -- Au risque de la dénonciation -- L'éthique de l'intervention -- L'apprentissage du tact -- 6. À la recherche d'une reconnaissance politique -- Cortège, tournée et visite -- La grève : négocier son appui ou s'opposer -- Les contraintes morales de l'engagement -- La revanche d'Alassane Ndoye -- Transposition de savoir-faire -- Les dessous d'une affiche de campagne -- Libéralisation et encadrement étatique des travailleurs -- Clientélisme, corruption et formation des groupes professionnels -- Informalité et mobilisation syndicale (il)légitime -- Penser les ruptures et le changement.

Call number

1. ReCAP 23-740

Note

1. "EHESS" stands for: "École des hautes études en sciences sociales."

Bibliography (note)

1. Includes bibliographical references (pages 265-274).

Author

1. Cissokho, Sidy, author.

Title

1. Le transport a le dos large : les gares routières, les chauffeurs et l'État au Sénégal (1968-2014) / Sidy Cissokho.

Publisher

1. Paris : Éditions EHESS, [2022]

Copyright date

1. ©2022

Type of content

1. text

Type of medium

1. unmediated

Type of carrier

1. volume

Series

1. En temps & lieux, 1962-7505 ; 114
2. Collection En temps & lieux ; 114.

Bibliography

1. Includes bibliographical references (pages 265-274).

ISBN

1. 9782713229527 (paperback) 24,90 EUR

Research call number

1. ReCAP 23-740